横持ち

すっかり秋めいてきました。朝の最低気温が16℃でした。う~ん涼しい

横持ち(業界用語で他の運送会社等の荷物を扱う仕事)の仕事をしてきました

作業依頼書を見るとトラック2台!! 3.7tの資材を降ろす簡単なお仕事ww

いつもは3t以内の荷物でトラック1台なので、こりゃ大変かなって思ってたら
やはり人数が違うと楽です。いつもは運転手+私の2人で降ろしていたのが
今回は運転手2人+私+納品先のひと3人の合計6人で降ろしたから早い早いww

ま、最近涼しくなってきたので作業もやりやすくなってきましたしw

 

apache killer 対策

先月末から話題の apache killer ですが、忙しくて対策しておりませんでしたww

ということで対策

# Drop the Range header when more than 5 ranges.
# CVE-2011-3192
SetEnvIf Range (?:,.*?){5,5} bad-range=1
RequestHeader unset Range env=bad-range

# We always drop Request-Range; as this is a legacy
# dating back to MSIE3 and Netscape 2 and 3.
RequestHeader unset Request-Range

を httpd.conf に追加して、Apache を再起動。

う~ん。どうなんでしょう?

群馬県の大雨

やっと関越道の通行止めが解除になったみたいで。

昨日の朝、東京から帰ってきたのですが、埼玉県と群馬県の県境付近で大雨になり本庄児玉ICから渋川伊香保ICまで通行止め。

東松山ICで降りてR17バイパス・R50・前橋からまたR17経由で渋川までって感じで走ったのですが、前が見えないぐらいの大雨&道路冠水で結構危なかったです。

新潟方面に向かう車が少なくて助かりましたが、反対の東京方面は超渋滞で・・・

R50の道路冠水の様子です

 

スリップストリーム

朝着で東京まで行ってきたのですが、荷物が大きくて、幌を限界まで上げての走行となりました。
ちょうど東京まで行きそうなトラックを見つけ、スリップストリームの効くギリギリの所で付いていくと、単独で走る場合は90kmぐらいしか出ないのに余裕で付いていけます。もっとも効果があったのは燃費です。普段12km/Lぐらいなのですが、今回は14km/L!!
うーん、恐るべしスリップストリームww
帰りはほぼ単独での走行になったので普段より燃費が悪い。シカタナイネーww
しかし、関越道の通行止めと、前橋市内のR50の冠水と土砂降りの雨はひどかった。