今日は十日町から新潟市西蒲区まで下道で。約2時間で到着。締めの関係で伝票を持ってまた赤帽本部へ。しかし新潟市内は混んでますねぇｗｗ

昨日集荷してきたものを新潟まで配達しに行きます。ここから約１００ｋｍ、高速使って1時間半あれば余裕で到着するので5時に出発。予定通り7時前に現場の近くに到着。伝票整理等していたらあっという間に8時過ぎたので配達、無事終了。せっかく新潟まで来たので本部でも見て帰ろうと新築中の本部を見学してから仮本部へ。凄く狭いですｗｗ。

珍しく赤帽本部から「これから川崎に荷物を取りに行って朝一で新潟まで走れる？」って電話が来た。二つ返事でOKして10時に出発。関越道を走りながらルートを考える。外環道は事故で真っ赤。5号線も真っ赤。練馬出口はかろうじて渋滞表示。ということで練馬で降りて高井戸まで環八。まあまあ流れていて高井戸から4号線、初台からC2へ。湾岸線からK1へ、大師出口を降りたら10分くらいで到着。時刻は14時。積込は5分くらいで終わり、混むのが嫌なのですぐさまとんぼ返り。来た道を戻る。自宅に着いたのが19時半。練馬までの渋滞さえなければもっと早く帰って来れたのに・・・。

あともう少し余裕があれば集荷場所のすぐ近くにDASH海岸があるので見に行きたかった。

コロナで仕事が減ってきたので経費削減ということで営業車を2台から1台へ減車しようと思います。

私の場合は事前準備として、赤帽に減車の届け出を行い、車検証の所有者がローンの関係でまだディーラーのままなので、ナンバー変更の為の委任状（申請依頼書）を貰ってきました。

書類が揃ったところでナンバー変更の仕方ですが

• ①陸運局に減車の届け出
• ②軽自動車検査協会で車検証の変更及びナンバー変更
• ③自賠責保険と任意保険の変更
• ④ETCの再セットアップ

の順番で行います

まず十日町市から新潟市にある北陸信越運輸局 新潟運輸支局へ（約100ｋｍ）陸運局では事業用自動車等連絡書と貨物軽自動車運送事業経営変更等届出書を車検証を見ながら記入して印を貰います。（所要時間5分くらい）

次に長岡市にある軽自動車検査協会 新潟主管事務所 長岡支所（本当は新潟県自動車標板協会長岡支所）へ（約50ｋｍ）

ここではあっち行ったりこっち行ったりになります。最初に窓口番号案内図が貰えるので順番通りに手続きします。（最初に間違って 軽自動車検査協会 の方に行ってしまい、書類の書き方から手続きの仕方まで懇切丁寧に教えてもらいましたｗｗ）

• ①ナンバー返納
• ②書類記入・確認
• ③車検証交付
• ④軽自動車税申告
• ⑤地方税申告
• ⑥ナンバー購入

まず最初に新潟県自動車標板協会長岡支所へ行き、車についている黒ナンバーを外して返納します。次に書類を揃えます。

• 車検証
• 自動車検査証記入申請書（窓口でもらえます）
• 事業用自動車等連絡書（陸運局でもらったやつ）
• 申請依頼書（ディーラーからもらったやつ）

書類に不備が無ければ軽自動車検査協会へ書類を持って行き新しい車検証の交付を受けます。次に新しい車検証を持って自動車標板協会へ戻って軽自動車税の申告と地方税の申告を行います。書類を渡され記入するだけ。あっという間に終わります。次にナンバープレートを購入します。（１６００円）ナンバープレートを車に取り付ければここでの手続きは終了です。（所要時間３０分くらい）

新しい車検証とナンバープレートが貰えたら保険の手続きを速やかに行います。ここで事故を起こしたら凄く面倒くさくなるので・・・。長岡市から南魚沼市六日町へ（約５０ｋｍ）車検証さえあれば保険の手続きはすぐに終わります。任意保険を事業用から自家用に変更すると保険料がだいぶ安くなりますｗｗ

家に帰ってきてETCの手続きの事をすっかり忘れていたので来週に再セットアップに行きたいと思います。

書類さえ揃っていれば半日あれば自分で出来ます。住んでいる所から陸運局と軽自動車検査協会が近ければ楽なんですけどねぇ。ナンバー変更するのに２３０ｋｍも走らなければならんとは・・・。